Dacia contro il Nordschleife: la sfida impossibile della Logan alla 24h del Nürburgring
All’Inferno c’è posto per tutti Nel cuore della 24 Ore del Nürburgring, dove le GT3 ufficiali di grandi costruttori si…
Le Mans, Ferrari allo scoperto: la 499P non convince sui rettilinei
C’è un dettaglio che, più di ogni altro, sta accompagnando le riflessioni Ferrari verso Le Mans. Non riguarda la strategia,…
Lamborghini si prende il Nürburgring: doppietta in qualifica, ma Verstappen è già lì dietro
Lamborghini davanti a tutti. Ma al Nürburgring non basta essere i più veloci Ci sono piste dove la pole position…
Ford LMDh 2027: come nasce il progetto Hypercar per Le Mans
Silenzo. E poi, c’è un momento, nei programmi dei grandi costruttori, in cui il rumore non arriva dai motori ma…
F1, svolta sulle power unit 2027: il motore termico torna protagonista
Per anni la Formula 1 ha inseguito il domani. Elettrificazione, sostenibilità, recupero energetico: parole diventate quasi dogmi nel paddock moderno.…
Bahrain e Arabia Saudita, il rebus della Formula 1: ogni soluzione apre nuovi problemi
Ci sono momenti in cui il calendario di Formula 1 smette di essere una semplice successione di gare e diventa…
Perché odiamo chi vince sempre: il paradosso del dominio nel Motorsport
C’è un momento, quasi impercettibile, in cui la vittoria smette di emozionare e inizia a infastidire. Non accade quando un…
Schiavi della Velocità: perché non riusciamo a rallentare
L’ossessione della velocità C’è qualcosa di profondamente irrazionale nella velocità. Non serve per sopravvivere, non è necessaria per vivere meglio,…
